Puerto Montt: Alcalde condicionó el apoyo a la construcción de la Ruta Metropolitana a la ejecución de otros proyectos para la comuna

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Tras conocerse el rechazo de los dirigentes de Alerce  y La Vara por el trazado de la Ruta Metropolitana, liderado por la unidad de concesiones del MOP, sobre todo en lo que atañe a no intervenir ni modificar la ruta V-505 desde Puerto Varas a Puerto Montt en ninguna parte, lo que se sabe actualmente es que el trazado de este proyecto privatizará y modificará la ruta Alerce en el trazado desde avenida Austral a Cuarta Terraza.

Recordemos que durante el año 2016 la coordinadora Alerce protestó durante gran parte del año con su movimiento “ruta digna”, donde exigieron varias demandas que en su mayoría se cumplieron, sin embargo, mantienen sus demandas, especialmente frente al trazado presentado por el proyecto Ruta Metropolitana al cual califican de “inconsulto” por lo que rechazan la privatización y modificación de la histórica ruta Alerce.

La misma posición tuvo el alcalde de Puerto Montt, Gervoy Paredes, quien mostró una serie de aprehensiones respecto a la futura mega construcción al detallar que nadie le preguntó a los puertomontinos si se requería una ruta de estas características por lo que antes del 10 de agosto el municipio entregará una contrapropuesta porque aunque no se quiera reconocer la ciudad se dividirá en dos.

Paredes detalló los nuevos ejes que nacerán en Puerto Montt y la disgregación de sectores con la futura ruta por lo que con el impacto negativo que podría generar en la ciudad es necesario que el proyecto quede condicionado a otras construcciones necesarias para la capital regional.

La coordinadora Alerce advirtió que si no hay una pronta respuesta a la modificación del trazado actual del proyecto Ruta Metropolitana, se retomarán las movilizaciones iniciadas en abril del año pasado ya que la ruta V-505 se convertiría en una simple caletera provocando con ello  condiciones para obligar a los alercinos a usar la ruta privada donde habrá un cobro de peaje y lo más grave es la privatización  y modificación  del trazado entre Avenida Austral y Cuarta Terraza.

 

 

 

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